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上海黎全螺桿泵在采油一廠迎來“春天”

提起螺桿泵，相比主流的抽油機采油技術(shù)，對于油田開發(fā)技術(shù)人員而言并不陌生，但在抽油機林立的機械采油世界里，螺桿泵顯得微乎其微，只能“偏安一隅”。

過去，采油一廠螺桿泵的用量一直徘徊在1%左右，使用效果也是乏善可陳，但該廠技術(shù)人員并沒有放棄，不斷地進行探索和技術(shù)積累，讓一度雞肋般存在的螺桿泵終于在近兩年迎來了“春天”。

近年來，采油一廠滾動勘探試油捷報頻傳，喜訊連連，紅53井區(qū)是其中的重大發(fā)現(xiàn)之一。

但由于紅53井區(qū)原油粘度較高，且位置偏遠，井位分散，導(dǎo)致常規(guī)的稠油吞吐開采卻難以奏效，眼瞅著地下有油卻采不出，讓地質(zhì)研究人員心急如焚，工程技術(shù)人員一籌莫展，雙雙犯難。

俗話說，辦法總比困難多。經(jīng)過該廠工程技術(shù)人員一番細致的技術(shù)調(diào)研和方案比選，和上海黎全泵業(yè)工程師的現(xiàn)場考察，選定螺桿泵采油方案成為首選技術(shù)。

對于稠油，螺桿泵技術(shù)有著自己的獨門秘籍和優(yōu)勢：可以實現(xiàn)50℃下8000mPa·s以下粘度原油的冷采，再配上化學(xué)降粘等配套技術(shù)，其冷采效果讓抽油機采油“望塵莫及”。

2013年4月起，通過采用螺桿泵加化學(xué)降粘的組合技術(shù)進行現(xiàn)場試驗，可謂是大放異彩，分別在紅75井獲得日產(chǎn)油5噸，車462井日產(chǎn)油4.3噸，紅093井日產(chǎn)油3.8噸，紅095井日產(chǎn)油4.9噸的好成績，在圓滿完成試油任務(wù)的同時，還成為采油一廠稠油區(qū)塊試油不可或缺的“利器”。

該廠油田工藝研究所所長史劍英說，螺桿泵在四口試油井上的出色表現(xiàn)，讓其在采油一廠首次成功“逆襲”，令人刮目相看。在經(jīng)過測試后，該廠與上海黎全又采取了更深入的合作。

目前，采油一廠所轄油區(qū)油層多為砂礫巖，出砂井所占比例較大，對于出砂井，抽油機采油常常因為出砂而導(dǎo)致油層砂埋，致使油井減產(chǎn)，嚴(yán)重時還會因為砂卡泵導(dǎo)致油井停產(chǎn)。

面對這樣的出砂井，螺桿泵又一次展露了它的“特長”。

原來，由于螺桿泵的定子和轉(zhuǎn)子為過盈配合，根本不給砂粒可乘之機，對付出砂井，優(yōu)勢得天獨厚。

該廠初引用螺桿泵，就是作為一項排砂技術(shù)來應(yīng)用的。自2009年以來，該廠分別在紅001等8口出砂井進行螺桿泵排砂，效果已經(jīng)得到檢驗，平均可以延長約一倍的檢泵周期，節(jié)省了一筆不小的措施費用。

除了對付出砂井，螺桿泵應(yīng)對結(jié)垢井也是得心應(yīng)手。采油一廠紅山嘴油田在長期的注水開發(fā)過程中，由于注入水與地層水配伍性差，導(dǎo)致油井結(jié)垢嚴(yán)重。對于普通的抽油機采油，垢物很容易在凡爾及凡爾座部位沉積，從而導(dǎo)致泵漏失，這是目前導(dǎo)致紅山嘴油田檢泵頻繁的主要原因之一。

而螺桿泵因為沒有凡爾、凡爾座等易結(jié)垢部件，結(jié)垢對它的影響十分有限。2014年3月，該廠在0068、0526兩口嚴(yán)重結(jié)垢井的進行螺桿泵抽油試驗，效果遠好于抽油機生產(chǎn)。今年下半年，該廠工程技術(shù)人員打算在紅山嘴油田再進行10口井的螺桿泵試驗，屆時，紅山嘴油田的檢泵周期可以得到進一步延長。

這一次，螺桿泵作為特殊井況上應(yīng)用的“特種兵”，實現(xiàn)了又一次的華麗轉(zhuǎn)身。

螺桿泵本身就具備占地面積小、噪音小、節(jié)能、安全性高等特點。

螺桿泵“家族”的不斷更新?lián)Q代和壯大，都將給螺桿泵的應(yīng)用前景帶來無限可能。

一直以來，該廠與我廠工程師都在密切關(guān)注著螺桿泵的推廣應(yīng)用，他說：“技術(shù)無好壞之分，從油田實際出發(fā)，將技術(shù)與油田現(xiàn)狀和發(fā)展結(jié)合，就能賦予技術(shù)以新生命，我非常看好螺桿泵在采油一廠的推廣與應(yīng)用，它的‘春天’已經(jīng)到來。”